Сальник КПП JCB 904/20281

Сальник КПП JCB 904/20281 стоит на выходе вала из коробки передач. Его рабочая кромка прилегает к валу и не выпускает масло наружу, а снаружи не пускает в коробку пыль и воду. Сальник меняют, когда под коробкой появляются масляные подтёки, вокруг вала собирается мокрая грязь, уровень масла падает между заменами. Причиной течи бывает не только сам сальник, но и выработка на валу в месте контакта кромки. Посмотрите на вал, иначе новый сальник тоже потечёт. У разных валов коробки сальники свои, поэтому сверьте номер по схеме КПП под серийный номер или по маркировке на снятом сальнике. Перед запрессовкой смажьте кромку маслом, а вал проверьте на заусенцы.