Сальник шкворня JCB 904/50048

Сальник шкворня JCB 904/50048 закрывает шкворневой узел поворотного кулака. Он держит смазку на шкворне и подшипниках и не пускает к ним воду, песок и грязь. Изношенный сальник выдаёт себя ржавыми подтёками и грязью у шкворня, а смазка выходит наружу сразу после шприцевания. Со временем появляется люфт кулака, колесо стучит на поворотах. Если узел уже разбит, одним сальником не обойтись, понадобятся шкворень или подшипники. У разных мостов сальники шкворня отличаются. Сверьте номер по каталогу моста для серийного номера машины или по маркировке на старом сальнике. Ставят его при разборке кулака, на очищенное и смазанное место.